施工过程中，如果发现起重机主梁出现下挠现象，一定要及时解决，通过以往的经验分析，造成主梁下挠的原因主要有以下几点，其中高温工作环境的影响较大，主梁长期处于高温烘烤状态，从而降低了金属材料的产生温度应力，一方面温度应力与其他应力叠加后可能超过材料的限制;另一方面由于主梁上下盖板受热不均匀，下盖板温度大大高于上盖板，下盖板伸长较多，然后导致主梁下挠。

　　1、超负荷和不合理使用的影响：

　　超载、超时和不合理使用起重机是造成主梁下挠的又一个重要原因。某些企业部分吊物的单件重量超过了起重机的额定载荷，致使起重机长期处于超负荷状态;而有些企业为赶工期、抢时间，采取“歇人不歇机”的方法，超工作级别使用起重机，使起重机长期处于疲劳状态。

　　2、起重机不合理存放、吊运、安装的影响：

　　由于起重机桥架系长大结构件，弹性较大，不合理的存放，吊运和安装都会引起桥架变形。我们了解到，有些新起重机由于种种原因未及时安装，在安装前被随处一放了之，也没有采取防止桥架变形的措施;而有的新起重机在吊运、安装过程中，没有根据桥架重 心和受力情况而设计吊装方案，因野蛮吊装而致使桥架变形。

　　3、设计和制造工艺的影响：

　　一些厂家生产的起重机设计制造的先天不足也是造成主梁下挠的原因之一，一是由于购买的起重机设计制造质量达不到标准要求，其主梁刚度没有得到充分保证，在使用时主梁产生下挠;二是由于在制造过程中强制组装产生的不同方向的拉、压应力和焊接造成的残余内应力，而在使用过程中，这些应力逐步均匀化甚至消失，使主梁产生永 久变形，也会造成主梁下挠。

　　主梁下挠会严重影响起重机的安 全运行，如不及时修 复或报废，就有可能造成严重的设备和人身事故，当主梁出现下挠永 久变形时，承载后下挠会更加严重，使轨道产生坡度，起重机无法正常工作，当小车由中 央向一端运行时，因爬坡而运行困难，严重者会因阻力增 大而烧坏电机，因此一定要避免这一现象的发生。

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